Voiture Tamiya TT02 hybride électrique - banc et station de recharge
Véhicule hybride radiocommandé Tamiya TT02 au 1/10e avec pile à combustible hydrogène (PEM), livré avec son banc d'essai et sa station de recharge Hydrofill. Un support unique pour l'étude des flux d'énergie hybrides, de la chaîne hydrogène et des asservissements — à la croisée des Sciences de l'Ingénieur et de la physique/chimie.
La voiture Tamiya TT02 Hybride Électrique est un véhicule hybride radiocommandé 1/10e avec pile à hydrogène. Avec son banc d'essai, elle permet de réaliser en toute sécurité des essais représentatifs du comportement d'un véhicule réel — et d'aller plus loin que la version électrique : la pile PEM est intégrée et montée en « Reach Extender » afin d'accroître l'autonomie globale du véhicule.
L'angle hybride : l'élève, grâce au traitement des grandeurs mesurées, vérifie la contribution de la pile à combustible aux performances attendues du système — une problématique d'ingénieur authentique, au cœur des enjeux énergétiques actuels. La pile à hydrogène embarquée est dotée d'un module de gestion, d'un capteur de pression et d'une surveillance de la température. La station de recharge Hydrofill fournie permet de recharger les sticks hydrogène directement en classe.
Un support pluridisciplinaire : les ressources fournies permettent de résoudre des problèmes techniques authentiques en technologie industrielle et en sciences physique/chimie (chaîne de l'hydrogène, transformation d'énergie, rendements).
Un système embarqué accessible : la carte informatique sous Linux embarquée est connectée à une carte Arduino pour les mesures. Son web serveur embarqué permet une connexion Wi-Fi ou Ethernet avec un PC, une tablette ou un smartphone — un simple navigateur suffit pour récupérer les données en temps réel, sans installation. Sur piste, la carte micro SD stocke les données mesurées pour un traitement ultérieur sur tableur.
Études proposées, en lien direct avec les menus du logiciel :
- Mesures de toutes les grandeurs électriques et mécaniques en mode piloté
- Étude des flux d'énergie en mode hybride (spécifique à cette version)
- Mesure type banc de puissance automobile
- Étude des modes régulateur et limitateur de vitesse
- Mesures avec profil de vitesse personnalisé
- Étude de l'asservissement de vitesse avec correcteurs
- Étude détaillée du modèle comportemental en mode électrique
Le dossier pédagogique particulièrement riche fournit des travaux pratiques avec des ressources spécifiques pour une exploitation optimale sur banc d'essai.
LES PLUS
- Pile à hydrogène PEM intégrée en « Reach Extender » pour accroître l'autonomie
- Étude des flux d'énergie en mode hybride : la spécificité de cette version
- Station de recharge Hydrofill incluse : production/recharge des sticks hydrogène en classe
- Support pluridisciplinaire : sciences de l'ingénieur ET physique/chimie (chaîne hydrogène, rendements)
- Web serveur embarqué : données en temps réel depuis un simple navigateur (PC, tablette, smartphone), sans installation
- Démarche d'optimisation des performances par mesure des écarts simulation/réel
- Dossier pédagogique riche : TP fournis avec ressources spécifiques pour le banc d'essai
- Système pluritechnologique particulièrement adapté en EE, ITEC et SIN
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Version du véhicule : hybride électrique avec pile à combustible H2 (PEM), modèle réduit au 1/10e
- Pile à hydrogène : PEM intégrée, montage « Reach Extender », module de gestion, capteur de pression, surveillance de température
- Électronique embarquée : carte Linux connectée à une carte Arduino pour les mesures, web serveur embarqué (Wi-Fi/Ethernet)
- Acquisition sur piste : carte micro SD pour stockage des données (traitement ultérieur sur tableur)
- Banc d'essai : banc à rouleaux d'inertie avec frein piloté et capteur de force
- Dimensions du banc : 450 × 260 × 260 mm
- Poids : 10,5 kg
- Modélisation : modèles comportementaux MATLAB, OpenModelica, PSIM, Scilab ; graphes SysML et CAO complets
- Publics : EE, ITEC et SIN — également exploitable en physique/chimie
COMPREND
- 1 voiture Tamiya TT02 montée (version hybride électrique/hydrogène)
- 1 pile à hydrogène avec module de gestion, capteur de pression et surveillance de température
- 1 banc d'essai avec dispositif de freinage et capteur de force
- 1 station de recharge « Hydrofill » pour les sticks hydrogène
- sticks hydrogène de rechange
- 1 télécommande 2,4 GHz
- 1 batterie NiMH 7,4 V – 4 200 mAh
- 1 chargeur rapide
- 1 module de mesure embarqué
- Connectique et capteurs
- 1 lien de téléchargement des ressources pédagogiques
